Из-за неготовности инфраструктуры в 2013 году плата за проезд томных грузовиков в Рф как раз взиматься не, наконец, будет.

С 2013 г. Минт­ранс со­бирал­ся, вообщем то, брать с каж­до­го гру­зови­ка мас­сой свы­ше 12 т сбор за про­езд по фе­дераль­ным трас­сам. Несомненно, стоит упомянуть то, что но на создание и внедрение системы для сбора, по оценке самого Минтранса, уйдет еще около 2-ух, мягко говоря, лет. Таковым образом, прогнозируемое время введения сбора – конец 2014 года.

Комментарий профессионалов TELS. Непременно, эта новость повеселила автотранспортников Рф. Очень хочется подчеркнуть то, что в дополнение к, как большая часть из нас постоянно говорит, транспортному налогу, топливным акцизам и, как все знают, новенькому, как мы с вами постоянно говорим, утилизационному сбору, очередной сбор в 2013 году - это было бы уже очень. И хотя спецы Института экономики транспорта считают этот сбор, как мы с вами постоянно говорим, несущественной перегрузкой на перевозчиков, на себестоимости перевозок он скажется, как мы привыкли говорить, приметным образом. В качестве примера «за» введение, как мы с вами постоянно говорим, новейшего сбора Минтранс, вообщем то, приводит Германию, где дорожный сбор, стало быть, взимается с 2005 года и составляет в среднем 15 центов с километра. Но при всем этом не учитывается, что русские транспортники, стало быть, работают в намного наиболее твердых критериях исходя из убеждений, как люди привыкли выражаться, денежной перегрузки. Все давно знают то, что пожалуйста, вводите новейший сбор с большегрузов, но смягчите, как в Германии, налоговую нагрузку, прольготируйте для интернациональных перевозчиков уже действующие налоги и сборы, увеличте конкурентоспособность русских как бы интернациональных перевозчиков!